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“年味儿”十足 ！大红灯笼扮靓长安街******

　　1月6日，北京电力城市照明管理中心正式启动2023年长安街春节景观布置工作 。凌晨时分 ，三辆电力高车整齐地停在长安街东单路口的一基华灯旁 ，电力工作人员有条不紊地安装、调试大红灯笼。

　　据了解，2023年长安街春节景观布置范围包括长安街东单至西单路段121基华灯共安装242套大红灯笼，东单至国贸桥 、西单至新兴桥 的431基铁杆灯安装862套中国结及北海大桥地区安装100套串灯 。

　　“今年我们按照要求，对红灯笼和中国结进行了更新 。”长安街景观布置工作负责人宋云龙介绍。为适应北方气候特点，红灯笼和中国结沿用PETG材质 ，牢固不易磨损 ，耐受低温 ；灯箱内全部采用LED节能光源，节能环保，使用寿命长 。为确保春节景观布置工作如期完成 ，北京电力城市照明管理中心充分调集人手和车辆参与工作 ，照明中心华灯班今年也将首次全程参与到长安街春节景观布置的组织施工 、日常运维等各项工作当中 。

　　今年是华灯班成员刘泉水在首都掌灯人岗位上工作的第16年。“张灯结彩过大年 ，作为首都掌灯人我们参与到春节景观布置这项工作中，扮靓神州第一街，守护万家灯火 ，让大家欢欢喜喜、亮亮堂堂过大年 ，这也 是我们5代华灯人60多年坚守 的初心 。”刘泉水说。

　　1月14日 ，“年味儿”十足的大红灯笼和中国结将在小年夜提前点亮 ，为十里长街营造出祥和喜庆的春节氛围 ，与首都市民一起迎接兔年 的到来 。(“人民网+”客户端)

今年春运 “AI医生”看护这座跨海大桥******

　　◎本报记者 矫 阳

　　杏林公铁大桥 是进出厦门岛 的唯一跨海铁路通道。从远处眺望，大桥犹如一条巨龙卧于海面之上 ，连接岛屿与大陆。进出鹭岛 的铁路客货运输 ，都要通过这座大桥。

　　桥梁安全维护 是重中之重 。“即便几毫米的测量误差，都会成为影响铁路安全 的巨大隐患 。”中国铁路南昌局集团有限公司厦门工务段桥隧检测小组桥梁工安少帅说。

　　2023年春运 ，这座跨海大桥 的维护用上了“AI医生”。

　　立在海上 的桥墩 ，时刻经受着海浪冲刷。“冲刷面过深会影响桥梁安全 ，必须按时测量河床断面变化，对比历年数据 ，保障运输安全 。”作业时，安少帅与工友格外小心谨慎。

　　每天上午10时 ，安少帅和工友们都会穿好救生衣 ，带齐作业设备 ，登上船只 ，驶向杏林公铁大桥 。

　　高速航行的船上，迎面吹来的海风直钻衣领，湿冷彻骨 。

　　到达作业地点后 ，安少帅即刻将一艘如模型般的小船放入水中 。“这 是用来测绘河床断面的‘神器’——无人测绘船 。”安少帅说 。

　　以往 ，检测小组开展测绘，都 是借助水深探测仪，人工探入水中进行断面测量 。“铁路桥大多架于江海之上，受环境影响，测量不确定因素太多 。”安少帅说，有时风大 ，上船后人都站不稳 ，更别提操作设备了。

　　2022年，厦门工务段开始运用无人技术进行桥隧维护。

　　通过卫星定位系统，按既定测线巡航，无人测绘船分别测量3条测线河床断面 ，并同步采集三维坐标 ，通过数据算法绘制河床断面图 ，实现“肌理脉络”一目了然。

　　有了直观图示 ，便能综合分析河床断面变化 ，制定精准 的养护维修方案。

　　鹰厦铁路蜿蜒于崇山峻岭、河山峡谷之中，且坡度陡峭，山上浮石众多 。除了对河床断面进行测量外 ，桥隧检测小组还要翻山越岭 ，排查山体护坡和水下桥墩的安全隐患。

　　在山体巡检中 ，“AI医生”再一次“大展身手”。

　　山脚下 ，一阵“嗡嗡”声响起，只见安少帅熟练操纵着无人机环绕飞行，悬停在病害山头。随着不断调整 的摄像角度，通过三维视角 ，危岩等潜在隐患一目了然 。

　　以往人力爬山巡查，检测小组队员每天只能翻两座山，不仅效率低，排查也不够全面。“现在仅半天就能全方位无死角地完成两座山的查危工作 。”安少帅兴奋地说 。

　　山体检查完成后，安少帅与工友又带上“新型蛙人”，马不停蹄地前往篁渡桥进行水下探测，重点对铁路桥墩裂痕、孔洞、基础掏空等病害进行细致检查。“水下机器人安全性高 ，既可以实现全天候持续作业 ，又避免了传统蛙人在恶劣环境下作业 的高风险 。”安少帅说。

　　春运期间，铁路运输任务繁重。

　　“有了‘AI医生’帮忙 ，工作更快捷，和家人团聚的机会也多了。”说起无人技术，安少帅十分喜悦。(科技日报)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）