春节假期养肺补心是重点******
文/羊城晚报记者 张华 通讯员 李朝
春节前夕，广东省名中医、广东省第二中医院针灸科主任医师范德辉告诉广大读者 ，“阳康”后重点是恢复肺气，趁着假期可以补养心气。
刺激肺经，恢复肺气
新冠对肺脏 的伤害 是比较大的，所以在恢复期内一定要注意肺脏的养护 。如何养护肺脏 ？范德辉指出 ，可以通过对肺经的刺激帮助排邪 ，养护正气 。
“首先 ，肺经在胸前上方有两个穴位——中府与云门 。这两个穴位不仅位置靠近肺部 ，而且还 是肺经上 的穴位。艾灸这两个穴位可以帮我们补充肺中 的阳气 ，增强肺脏驱赶邪气的能力 。”范德辉说 。
其次 ，另一个重要的地方肺俞穴位。肺俞虽然不在肺经上 ，但也是保养肺脏的一个重要穴位 ，它是肺脏 的专属保健穴 ，即出现任何肺系疾患 ，都可以通过按摩或艾灸肺俞来帮助解决。范德辉认为 ，首选艾灸的方式来刺激肺俞穴位。也可以选用贴“三九贴”的方法，利用药物 的渗透来刺激这个穴位。
气阴两虚，注意补养心气
心与肺同在胸腔 ，二者位置接近，也可相互影响。中医认为，心脏的功能第一点是藏神明，心脏统管全身的精神、意识和思维活动 。所以心气弱的人除了心慌气短之外 ，往往还会伴有精神不佳 、思维不够灵活、睡眠不好等问题 。
人体发热后一般气阴两虚，可用人参 、黄芪 、五指毛桃、西洋参、虫草之类炖鸡或者瘦肉，益气养阴，补充体力 。范德辉介绍：“养心气比较好的药物有参类 ，如西洋参、人参等 。西洋参药性微寒，服用不易上火。人参可大补元气，必定能补益到心气 。当食用人参时，可以配合一些养心阴的麦冬 、敛心液的五味子 ，组成经典的生脉饮 ，以益气生津 ，敛阴止汗 。”
另外 ，专家还建议 ，多晒太阳。“每天上午或者下午晒太阳不少于半小时 ，吸纳自然界清阳之气 。同时注意保暖 ，尤其要注意胸口部位保暖 ，防止寒气再次伤及心脏阳气和肺气。”
脾胃弱 ，兼顾运化脾胃
味觉减退 、食欲不佳 、腹泻等症状，说明新冠也会对脾胃造成一定 的影响 。如何补脾 ？范德辉认为 ，除了对足太阴脾经进行拍打、按摩以及足三里的环转揉按之外，还有食疗和运动 的方法。
食疗——健脾祛湿汤。“选用山药、茯苓 、莲子、芡实这四种食材加上猪肚来煲汤健脾祛湿 。”范德辉还指出，“新冠 的病人 ，大多数湿象会比较重，建议选用参苓白术散 ，它在健脾 的同时，还可以达到祛湿 的效果 。”
运动锻炼——八段锦 。许多人在“阳康”后便迫不及待地想做一些运动来恢复身体机能 ，而专家建议 ，不要进行剧烈运动 。这时 ，可以选择更为平和的运动——八段锦，以疏通经脉、协调五脏六腑。
元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙******
(新春走基层)元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙
中新网贵州桐梓2月3日电 题：元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙
作者 瞿宏伦 肖珊
“按照我们 的习俗 ，除了除夕，元宵节每家每户也要吃团圆饭 ，新鲜 的蔬菜这几天供不应求 。”2月3日，在贵州省遵义市汇川区境内 的松坝站，村民冯光莲告诉记者，元宵节快到了 ，这几天通过5629/30次公益性“慢火车”带货的频率多了起来。
11时40分许，列车驶入松坝站 ，冯光莲和另外10多位村民背着自家种的白菜等农特产品早已在站台等候，他们将一起搭乘这趟“慢火车”前往遵义市桐梓县售卖蔬菜 。
2月3日，贵州汇川，菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内售卖蔬菜 。 瞿宏伦 摄这些村民是“慢火车”上 的常客 ，被称为“背篓客” 。他们背着新鲜的瓜果蔬菜 、自家腌制的咸菜 、自制手工艺品等从家门口坐“慢火车”前往县城集市售卖，同时采办一些生活用品后再坐“慢火车”返回。
车还没停稳，村民们就争先恐后的跑向最近的车厢排队等待上车 。有的村民背篓太重 、有的村民农特产品太多，在车站和列车工作人员 的帮助下他们成功“挤”上了“带货车厢” ，车厢内一角不一会就摆放了各类蔬菜，成了一个小型菜市场 。
5629/30(贵州遵义开往重庆 、重庆开往贵州遵义)次公益性“慢火车”(以下简称 ：5629/30次“慢火车”)串联着娄山关、红花园 、桐梓等23个站点 。目前是川黔铁路仅存 的一趟旅客列车，最低票价6元人民币 ， 是当地村民出行 、做生意 的重要交通工具。
2月3日 ，贵州汇川 ，5630次“慢火车”“带货车厢” 。 瞿宏伦 摄松坝站是5629/30次“慢火车”停靠 的五等小站，车站沿线多数村民都种植蔬菜售卖，是他们主要收入来源之一 。将种植 的蔬菜运出深山、帮助村民圆了“致富梦”的正 是这趟“慢火车” 。
“我们这里 的村民都有种菜，蔬菜在村里面需求量不大 ，要带到外面去卖 。”村民冯光莲告诉记者，花费7元钱坐着“慢火车”去县城售卖是最好 的选择。“县城里的大多数人依旧喜欢从田间采摘 的新鲜蔬菜 ，带 的货不愁卖不出去。”
遵义车务段松坝站站长王溢是沿线村民 的老朋友，和铁路沿线菜农都很熟悉 ，哪一家主要种什么他都清楚 。
王溢说，“慢火车”虽然慢 ，但村民在家门口就可以上车，而且把蔬菜带上车还能节约运输成本 ，铁路沿线村民都选择用这趟“慢火车”带货 。“马上就 是元宵节了，这趟慢火车上 的客流又慢慢多了起来，大家都赶着把农特产品带到县里去买 。‘烟火气’持续回升 ，我们打心眼里高兴 。”
据了解 ，为了满足村民多样化 的出行需求 ，2022年7月18日，5629/30次“慢火车”升级为空调车 ，专设“带货车厢”，以方便村民将农特产品带上车售卖。有时遇到外出游玩的旅客 ，村民在车上就可以做起生意 。
2月3日，贵州桐梓 ，列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车 。 瞿宏伦 摄“这趟‘慢火车’一直深受沿线村民的青睐 。”遵义车务段党委副书记程书波介绍，近年来 ，5629/30次“慢火车”沿线村寨变化很大 ，铁路改变了村民们的家庭环境 ，让他们踏上了致富道路 。
程书波表示，对很多人而言 ，“慢火车”已经成为一种记忆。但深山里的“慢火车” ，仍在改善山区村民 的出行环境 ，助力乡村振兴。
12时49分 ，列车到达桐梓站。车站工作人员帮村民们把背篓扶下车，大家拎着菜篮 、背着货物快速地下车出站 ，迫不及待赶往市场……(完)
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