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新能源车进入瓶颈期******

　　今年“国补”退出 ，将“扶上马又送一程” 的新能源汽车交给市场 。年初 ，部分车企选择涨价，但提前透支的销量和消费者的持币观望，让近期狂奔 的新能源汽车大盘首现“降”字 。乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示，今年1月1日-27日 ，新能源乘用车销量环比下降43%。市场作出选择 ，车企们也坐不住了。2月2日，传出蔚来终端“展车”降价10万元 的消息，同日飞凡汽车推出新车型再降价格门槛。事实上，此前特斯拉 、小鹏 、问界已选择官降。业内人士认为，今年新能源车市进入“后补贴”时代 ，从“政策市”到市场驱动 ，势必会进入短暂调整期 。

　　展车最高降价近9万

　　2月2日，一则“2022款蔚来ES6和ES8降幅最高超过10万元” 的消息引发热议。随后，蔚来汽车相关负责人回应称 ：“2022款蔚来ES8 、ES6和EC6车型即将迎来全新换代，目前还有少量展车和库存车可供销售 ，这部分车辆可以享受展车政策 。”

　　一位蔚来汽车展厅工作人员也向北京商报记者证实了降价消息。“降价10万元有些夸张，但如果达到所有条件，ES6最高优惠能到8.3万元 ，ES8最高优惠可达8.9万元。”该工作人员举例称 ，以一辆2022年款蔚来ES6为例，目前购车能享受3年免息、1.8万元的现金优惠并赠送价值3.9万元的辅助驾驶 。如果消费者同意在蔚来置换二手车，还可享受1.5万元的置换优惠。此外 ，购买库存时间高于90天的车型，还可享受价值1.1万元 的服务无忧政策。

　　蔚来在终端市场打出降价“组合拳”的同时 ，飞凡汽车则通过推新降低起售价门槛 。飞凡汽车宣布 ，自2月2日起启动飞凡R7产品价值体系调整 。其中，飞凡R7推出全新屏霸版产品线 ，车电分离畅享价调整至19.59万元起。

　　据了解，本次已是飞凡汽车今年内第二次调价 。今年1月，飞凡汽车宣布 ，2月28日前购买飞凡R7可享受价值2.1万元的限时购车礼遇 ，车电分离价为21.85万元起 。此次价格调整，该车型起售价直接降至19.59万元 ，较上次优惠价格下调2.26万元 。

　　事实上，相比蔚来和飞凡汽车变相降价 ，今年初小鹏汽车与问界汽车直接选择官降 。其中 ，小鹏汽车旗下车型最大降幅高达3.6万元。“官降后 ，消费者到店还可继续与销售人员商谈现金优惠 。”一位小鹏汽车销售人员透露，P7车型的625与670版本 ，到店购车可享受1.5万元现金优惠，如果消费者用燃油车置换购车 ，还可享受1.8万元置换补贴 。此外 ，G9车型也能享受5000元现金优惠。

　　透支效应显现车企承压

　　无论变相降价还 是直接官降，新能源车企选择下探售价的背后来自市场压力 。

　　乘联会发布数据显示 ，今年1月1日-27日 ，乘用车市场零售量为98.5万辆 ，同比下降45%，环比下降43%。其中 ，新能源乘用车市场零售为30.4万辆，同比下降1% ，环比下降43% 。

　　“国家利好汽车行业 的购置税减半 、新能源汽车补贴等政策到期 ，以及前几个月产销偏高等，对车市销量产生一定抑制作用。”乘联会秘书长崔东树表示，新能源乘用车销量增长达到一个瓶颈阶段，今年“国补”退出后 ，销量增长会是一个严峻 的问题。

　　“我认为2023年上半年供需两端 的压力都会比较大，但需求 的压力肯定会更大一些 。”蔚来汽车董事长 、CEO李斌对北京商报记者表示，其中一部分原因便 是部分用户 的购车需求提前释放 。数据显示 ，去年12月新能源乘用车零售销量高达64万辆，同比增长35.1% 。

　　对于今年上半年车市走向 ，中信证券 的研报认为 ，政策刺激结束后 的需求透支效应在所难免，今年乘用车消费内需可能承压 。中信证券则预计 ，去年四季度将小幅透支今年一季度销量 ，产销波动 的影响约为100万辆 。“去年底，为抢占各种补贴窗口期，部分用户选择提前购车，透支了部分今年的购车需求 。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示 ，“国补”退出后，消费者对于车价更为关注，涨价 是柄双刃剑 ，平衡车型成本的同时势必会让消费者产生观望情绪，车企适时降价也 是在试探价格需求底线。

　　北京商报记者 刘洋 刘晓梦

马明宇 ：中国足球最应学习德国足球面对逆境时的坚韧******

　　中新网北京5月13日电 (记者 卢岩卞立群)近日，在中新社“东西问·中外对话”栏目中 ，2002年韩日世界杯中国国家队队长马明宇对话德国足球名宿克林斯曼。马明宇表示，中国足球最应该学习德国足球面对逆境时的坚韧。

　　马明宇认为 ，德国足球风格务实简练 、团队配合严谨、历史积淀深厚 ，特别是在大赛中 ，身处逆境时善于打“逆风球”。“追溯到1954年德国队和匈牙利队的比赛 ，当时后者 是夺冠热门 。德国队在小组赛阶段3:8失利 ，差距非常大。在决赛中两队再次相遇 ，匈牙利开场8分钟就进了两个球 ，结果德国队3:2反超夺冠，创造了伯尔尼奇迹。”

　　“时隔20年，德国队与夺冠热门荷兰队在决赛中相遇，也是在荷兰队先进球的情况下，被德国队反超 。1982年世界杯半决赛中 ，德国队和法国队在常规时间1:1战平 。加时赛阶段法国连入两球，后来鲁梅尼格带伤上阵 ，德国队奇迹般连入两球扳平比分 ，最后在点球大战中取胜。”

　　“所以 ，德国在踢‘逆风球’方面是有历史的，中国足球最应该向德国足球学习这种坚韧的精神。”马明宇说。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）