探索生态修复新路径 渝东北首份“碳汇”修复性司法判决出炉******

　　中新网重庆1月17日电 (向存丹 黄柏成 梁钦卿)记者17日从重庆市第二中级人民法院获悉 ，该法院近日审结一起破坏生态环境民事公益诉讼案，系渝东北首份“碳汇”修复性司法判决 。

　　2019年11月至2020年9月期间 ，张某 、杨某、谢某三人在未办理采矿许可证 的情况下，开采石料用于建设公路 ，破坏林地623.55平方米，虽已补植林木就地修复并通过修复评估 ，但仍造成生态系统服务功能损失122366元。

　　检察机关遂提起生态环境民事公益诉讼 ，要求张某等三人赔偿生态系统服务功能损失 ，并建议以购买碳汇方式进行生态环境替代性修复。

　　重庆市二中法院经审理认为，被告三人非法采矿造成 的林地生态系统服务功能损失 ，包括保育土壤 、林木养分固持 、涵养水源和固碳释氧等功能损失 ，且不能通过其他修复行为弥补，遂判决三人赔偿生态系统服务功能损失122366元，并在判决主文中明确该费用用于购买等值碳汇进行替代性修复 。

　　“碳汇”是指通过植树造林、森林管理 、植被恢复等措施 ，利用植物光合作用吸收大气中的二氧化碳 ，并将其固定在植物和土壤中 ，从而减少温室气体在大气中浓度 的过程 、活动和机制。

　　在司法实践中 ，“碳汇”及“碳汇交易”是新名词，“以碳代偿”进行生态修复，相关交易平台和机制仍在探索中。重庆市二中法院充分考虑碳汇替代性修复 的现实可行性 ，结合检察机关 的建议 、司法鉴定的意见和当事人的认购意愿 ，作出上述判决 。

　　本案中，张某等人赔偿 的生态系统服务功能损失费用 ，将通过认购等值 的重庆“碳惠通”项目减排量进行替代性生态修复。(完)

国际油价走低、原油系期货飘绿，为何汽柴油价格仍上调******

　　国家发改委2月3日傍晚发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2月3日24时起 ，国内汽 、柴油价格(标准品)每吨分别提高210元和200元 。

　　折升价 ，上述调幅对应92号汽油上调0.16元 ，95号汽油和0号柴油均上调0.17元。据大宗商品资讯机构卓创资讯测算，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花8元 ，95号汽油多花8.5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L 的小型私家车为例 ，到下次调价窗口开启(2月17日24时)之前 的时间内，消费者用油成本将增加12元左右 。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例 ，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加301元左右 。

　　经澎湃新闻计算，进入2023年以来 ，成品油调价经历“二涨一跌” 。涨跌互抵后 ，年内汽油、柴油价格分别上涨255元/吨 、245元/吨，对应每升92号汽油 、95号汽油及0号柴油上涨0.20元左右。国内大多数地区92号汽油零售限价处于7.5-7.9元/升区间 。

　　国际原油期货方面，截至2月2日收盘，2023年3月交货的WTI原油期货下跌0.53美元/桶(-0.69%)，结算价报75.88美元/桶 ；2023年4月交货的布伦特原油期货下跌0.67美元/桶(-0.81%) ，结算价报82.17美元/桶 。3日 ，国际油价显著下跌 。自2月以来，油价震荡走低 。

　　调价当天 ，在国内商品期市表现上 ，原油系品种飘绿 。2月3日日间盘收盘，国内商品期货主力合约多数收跌 。截至当天15时，燃油主力合约领跌期市 ，跌超3% ，低硫燃料油跌超2% 。上海国际能源交易中心日间盘原油期货合约低位震荡，国内原油期货主力2303合约开盘531.7元 ，截至日间收盘，收报531.9元 ，跌1.92%或10.4元 ；结算价为532.0元。

　　这看起来似乎 是矛盾 的 。为什么会出现国际油价走低 、原油系期货飘绿 的同时 ，本轮调价窗口汽柴油价格却上调 ？其实 ，这 是由国内成品油价格调整机制决定 的。

　　按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，不 是简单由调价前几天国际油价变动决定 。从这轮计价周期的原油变化率看，国际原油价格呈现先扬后抑趋势 ，但整体价格走高 。

　　金联创能源分析师王延婷表示 ，中国优化疫情防控政策后，出入境管控进一步放松，市场对中国能源需求预期乐观。另外，EIA将2023年全球原油需求增速预期上调5万桶/日至105万桶/日 ，再考虑到对俄罗斯石油制裁加码，对燃料供应减少的担忧增加。能源需求前景有所改善与供应减少担忧共同提振油价持续反弹 。后期虽然因炼油需求疲软和出口低迷，美国原油库存增加，以及在欧洲央行与英国央行货币政策公布前，市场心态趋于谨慎 ，对原油价格形成打压，但原油整体均价依然上涨明显。

　　从历史调价数据看，成品油调价与国际油价走势并非“跟涨不跟跌” 。此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨 ，但当期国内成品油价格却下调的情况 。例如，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元 、125元。据澎湃新闻不完全统计 ，2021年7月26日、3月31日，2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。

　　隆众资讯原油分析师李彦认为 ，以当前 的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下跌的趋势。目前来看，欧美经济衰退忧虑仍在延续 ，俄罗斯实际供应没有出现显著下滑，预计下一轮成品油调价下调 的概率较大 。

　　卓创资讯成品油分析师王雪琴称，美联储加息放缓符合市场预期 ，但全球央行紧缩货币政策不变，依然对国际油价形成利空压制。另一方面，欧佩克+维持现有产量政策不变 ，在一定程度上对油市底部支撑明显。短期国际油价单边推涨 的压力依然较大 ，油价有望延续波动行情 。新一轮调价以下调预期开场。