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阔别两年回归 ！深圳宝安马拉松3月19日鸣枪起跑******
中新网北京2月3日电 (记者 卞立群)记者从赛事组委会获悉 ，2022深圳宝安马拉松定于3月19日7 ：30在宝安海滨广场鸣枪起跑，赛事报名已于3日上午10:00开启，将于15日18:00结束 。
深圳宝安马拉松路线图。赛事组委会供图 。据介绍，2016年 ，首届“宝马”凭借专业 的赛事组织和良好 的赛事口碑 ，一举斩获中国田协“铜牌赛事”称号。2017年，越级晋升为中国田协“金牌赛事”。2018年 ，“宝马”作为“奔跑中国” 的收官站，蝉联中国田协“金牌赛事”殊荣。2019年“宝马”再次获评为中国田协“金牌赛事”，并向世界田联“铜标赛事”发起冲击 。
2020年受疫情影响 ，世界田联将从原有的“白金标”“金标”“银标”“铜标”四级标牌赛事体系 ，调整为“标牌赛事”“精英标牌赛事”和“白金精英标牌赛事”三级体系。“宝马”虽停办了两届，但依旧凭借高规格的办赛标准和优质 的赛事服务体验，2021年 、2022年获评“精英标牌”赛事行列 。
2022“宝马”是荣获“精英标牌”赛事后的首次回归 ，全马路线在原有基础上再次升级，路线规划涵盖了产城、人文、景观等多维度的考量。“新赛道、新体验” ，从“湾区之光”摩天轮启程，途经临海大空港 、揽胜凤凰山、毗邻石岩湖 ，穿越700年鎏金岁月 ，跑向宝安中心区。沿途风光旖旎、飞鸟翔集 ，将“山”与“海”有机串联，处处彰显着人与自然的和谐共生 ，处处书写着“三城”建设 的无限精彩。
据悉 ，选手可通过2022深圳宝安马拉松官方网站(shenzhenbaoanmarathon.com) 、公众号“深圳宝安马拉松”或“数字心动”APP进入报名系统，报名程序为：注册/登录→在线填写报名信息→提交(确保报名信息完整、真实 、无误后提交)→在线支付报名费→公布抽签结果(预计2月23日10:00发布 ，未中签选手退还报名费)→公布参赛号码。
据了解 ，本届赛事由中国田径协会技术认证，广东省田径协会指导，深圳市宝安区人民政府主办 ，深圳市宝安区文化广电旅游体育局承办，广州博润体育科技有限公司运营。赛事设马拉松及半程马拉松两个项目，总规模18000人，其中马拉松8000人 ，半程马拉松10000人。(完)
（新春走基层）宝成线上的五等小站 ：“90后”接力守护安全****** 中新网绵阳1月18日电 (邓文鑫)“车站是第二个家 ，我们准备了香肠腊肉，还包了饺子，在这里好好过个年。”临近除夕 ，在位于四川省绵阳市江油市雁门镇的斑竹园车站 ，青工郎依王杰一边忙着贴春联 ，一边说他跟家人商量好了 ，今年除夕他当班 ，就不回家吃年夜饭了 。 斑竹园车站地处西南山区腹地，原名雁门坝站 ，始建于1958年，是宝成线上 的一座五等小站 。小站虽小 ，但位于宝成铁路大动脉上，扼整条铁路线咽喉，一旦行车组织不畅 ，便会影响整条线路的安全畅通 。 斑竹园车站站长刘胜介绍，火车从邻站进入这里，必须经过20多个遂道和10多座桥梁 ，其中有4000多米长 的会龙场隧道和50多米高的清江2号大桥 ，而这一桥一隧均 是宝成线之最 。  斑竹园车站地处西南山区腹地， 是宝成线上 的一座五等小站 。 邓文鑫 摄站长刘胜 是一位1994年出生的小伙 ，和他搭档 的 ， 是1992年出生的副站长尹邦杰。除此之外，小站还有5名“95后”青工 ，他们接过老一辈铁路人 的接力棒 ，坚守小站，在春运期间守护铁路大动脉 的安全畅通。 春运期间，由于列车增多，斑竹园车站每天通过的列车达到了200余列 ，有开往北京 、上海 、青岛、福州、兰州、呼和浩特等地 的客车，还有奔向俄罗斯 、波兰 、德国 、格鲁吉亚 的中欧班列。列车密度大时 ，助理值班员几分钟就要接一列 。  与信号楼进行安全联控 。 邓文鑫 摄“X8062次 ，斑竹园站二道通过 。”1月18日12时17分 ，95年出生 的车站值班员郭小峰与司机安全联控。2分钟后，满载集装箱 的中欧班列从车站呼啸而过，一头扎进隧道里，消失在北上 的茫芒大山之中 。 山谷中 的车站，冬天风很大，加上列车通过时卷起的巨大风浪，刮在脸上就跟刀子一样 。在现场接发列车 的助理值班员陈林紧了紧身子 ，全神贯注地监视列车运行 ，顾不得揉一揉冻得发僵的耳朵 。“远看装载 ，近看走行 。”这位年轻的小伙子谈起工作显得老道熟练 ：“山高路远，必须对每趟列车进行严密监控 ，才能确保安全、万无一失 。” “停留车防溜 是车站 的安全卡控重点 ，我们每隔三至四个小时就必须检查一次 ，不能有一丝马虎。”说罢，站长刘胜钻到车下，用手拽了拽卡在车轮和钢轨间的铁鞋 。 刘胜今年29岁，因业务精湛 、工作认真负责被组织选派到斑竹园站担任站长 ，他最大 的体会就是：火车24小时跑 ，安全工作一秒也不能松 。“车站就 是指挥中心 ，火车要跑得好，靠的是责任心和严格执行作业标准 。”他说 ：“一年365天 ，无论白天黑夜，还 是刮风下雨，守住安全是大伙 的天职 。” “每个车站都需要坚守 ，虽然条件苦了些 ，但确保大动脉运输畅通 是我们必须肩负 的责任 。每当列车从山谷中安全通过时，大家心中无不感到自豪 ，更觉得自己的坚守有价值 ！”刚维护完道岔 的副站长尹邦杰说道 。 春运期间 ，每天都有列车呼啸而过，可能不会有旅客注意到斑竹园这样 的小站存在 ，但接车、送车，每日重复，斑竹园车站这群年轻 的“守护者”们却做得一丝不苟，他们坚守小站 、守护安全 ，为旅客平安出行贡献着自己的青春力量 。(完)
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