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买大小平台赚钱2023-01-31 16:05

中新社70年|忆九八抗洪 :伴着洪峰走,枕着长江睡******

  编者按:

  本期小牛工作室特邀参加1998年抗洪报道 的中新社记者顾立军 、田惠明,为大家回忆九八抗洪采访和应对“汛考”的难忘往事。

  灾区欢迎三种人

  24年前 ,1998年8月 ,沿江诸省,阴云密布,连月不开,暴雨如注,十日不停 ,恨不得将20世纪最后两年的雨水一下子倾吐出来。

  四川的嘉陵江 、岷江 、乌江 、沱江 ,湖南的湘江 、资江 、沅江 、澧水,湖北 的汉江,江西 的赣江 ,呼啸着涌入长江,长江水位持续暴涨 ,洞庭湖满了 ,鄱阳湖溢了。滚滚江水,浩浩荡荡 。

  一时间 ,抗洪救灾成为举国上下的头等大事。

  关键时刻显真情 :身着绿衣 的解放军官兵冲上了江堤,扛沙袋、堵管涌 ;穿白衣 的医生护士赶到了灾区,医病患 ,救伤者 ;媒体记者闻风而动,穿梭在长江两岸 ,拍灾情,录实况,将军民团结抗洪救灾的新闻及时传至海内外 。他们 是灾区最受欢迎 的三种人。

▲中新社采访团记者与当地民众合影

  中新社 的记者不用扬鞭自奋蹄。

  此时 ,时任湖北分社社长章敦华正全力以赴 ,疾走长江两岸。武汉支社长柳俊武镇守三镇,三峡支社长罗德惠负责宜昌 ,江西分社长段八一出征九江 ,总社摄影部多位记者急赴鄂、赣两省灾区 ,大家合力同心 ,及时将长江抗洪新闻采写发出。

  眼看着洪灾越来越严重,总社又派出了一支抗洪采访小分队 ,于8月13日中午 ,乘白色桑塔纳、蓝色吉普车,驶出总社大门 ,向着长江抗洪前线出发了 。

▲田惠明、赵胜玉、陶社兰乘冲锋舟采访灾区

  报道组成员有:时任社长助理顾立军为总负责,总编助理田惠明协调图文发稿 ,湖北分社长章敦华负责采访总调度,文字记者陈建 、赵胜玉、陶社兰,摄影记者为邹宪 。司机杨福顺 、林宪 。

  星夜驱驰 奔赴荆州

  我们星夜驱驰,沿高速公路直达郑州 ,稍作休息,又走107国道南下 ,当时京广高速还没有修到武汉。

  我们马不停蹄,终于在14号傍晚时分,跨过了长江大桥,与章敦华会师于武昌城下。

  15号我们在武汉市区采访,登黄鹤楼头远眺 :江水翻滚横流 ,江面宽阔无涯 ,水位即将贴近长江大桥了 。昔日江上百舸争流 ,今日没有一艘行船。

  武昌沿江大道上,处处是堆的山高 的沙袋,用以阻挡肆虐 的江水入城 。我们登上沿江大堤 ,穿行街头巷尾 ,一边察看水情,一边制定下一步的采访路线。

  敦华社长 的家乡在荆州公安县,他对长江再熟悉不过了 。他说 :“荆江大堤是长江的生命线 ,荆州沙市水文站 是荆江大堤 的晴雨表 ,荆州公安县 是长江的分洪区 ,万里长江险在荆江。我们应该立刻赶到荆州去。“

  事不宜迟,16日清晨, 杨福顺 、林宪不顾疲劳 ,驾车飞速向五百里开外的荆州驶去。我们这两辆采访车此次发挥了巨大 的作用 ,它兼有多种功能。

  一 是交通功能 :哪里出险情 ,哪里有新闻 ,我们的采访车就可以每小时百公里以上的速度尽快抵达。

  二 是办公功能:我们的照相器材 、电脑、传真 、录音机 、传真机、水情资料 、地图等办公用品均在车内,大家在行进之中就可以打字发稿、研究题目 、拟写采访提纲 。

  三 是餐厅功能 :我们 的车上装有矿泉水、饼干、方便面、水果 、香烟等 ,渴了 、饿了就在车上解决。停车后,两位司机会及时采购补给 。

  四是卧室功能 :采访车也 是卧室。累了 、困了就在车上打个盹儿。养精蓄锐 ,上车就睡 ,体力迅速恢复。下车就干 ,不知疲倦,一直保持良好 的采访状态 。两位司机可以停车大堤下,抓空睡会儿 。

  中午抵达荆州 ,我们站在荆州抗洪指挥部五楼顶上望去 ,数十米开外即是荆江大堤,长江第六次洪峰正滚滚而来,堤内 是一望无际 的浩瀚江水,水位已经超出警戒线两米多 ,快与楼顶齐平了。

  如果荆江大堤一破 ,江水不但吞没荆州古城,而且一路向东,直逼武汉 。可以说保住荆江大堤,就 是保住了武汉三镇 。

  留下还 是撤离?

  此时 ,暴雨依然不停 ,水位一高再高 ,当地的水利专家告知,要想保住大堤 ,确保武汉安全,万不得已的情况下 ,只有在荆州对岸 的公安县北闸大堤炸坝分洪 ,公安县有一个已经规划好的分洪区 。

  不容耽误 ,我们要立刻赶到公安县去 ,荆州与公安县隔江相望,只有几十里 的距离,但江面上早已封锁 ,轮船停驶 ,摆渡停开 ,荆州也无大桥横江 。

  此时要想到对岸的公安县 ,只有驱车向西100多公里 ,那里有枝城长江大桥 ,过桥后再向东折回100多公里 ,才能到达公安县 。两位司机二话不说。继续驾车长途奔驰 ,终于在傍晚时分到达了公安县城 。

  由于分洪已经提前预警通知 ,几十万村民准备“舍小家保大家”,要提前开始撤离 。逆行者 是解放军战士 ,他们列队扛锹 ,喊着口号跑向江边 。

  湖北媒体同行告知 :公安县北闸 的大堤上已经挖好了一百多个爆破坑 ,里面填装了近二十吨炸药。

  万事俱备,只等当晚上九点后 ,中央一声令下,即可炸坝分洪 。要炸开分洪的口子长2500米,届时 ,长江水将一路咆哮倾泻……

  如果这样 ,几十万亩良田将被淹 ,几十万人口将流离失所 ,公安县分洪区将 是一片汪洋 。

  怎么办 ?我们报道组是留下来坚守,还是撤离到安全地带?留下 ,可以采访到分洪现场鲜活 的新闻 ,记者聚集 的公安县抗洪指挥部 的三层楼顶还可以抵挡一阵。

  离开 ,关键时刻记者哪能撤离现场 !但两辆采访车泡在水里,将彻底报废。

  几十万人的家园保住了

  怎么办?敦华社长坚定地说:“公安县就是我的家乡,我要留下来”。顾立军说:“九一年安徽淮河水灾我就在现场 ,我有抗洪的经验 ,我留下 。”

  摄影记者邹宪表示,我也要留下来 ,我用相机记录下炸坝分洪 的瞬间 。其他几位记者也表示愿意留下采访 ,让车辆撤离。经过一番讨论 ,最后决定顾 、章、邹三个人留在公安县城 ,其余的撤到50公里开外的一处叫藕池的高地 。

  就这样,他们三人冒着生命危险留在了公安县城 。其余的人驾驶两辆车急速向高岗之地驶去 。

▲记者陈建在采访现场

  此时已经快晚九点了,公安县城已 是漆黑一片,老百姓基本都撤离了 ,只有军车和军人们在行动 。大喇叭还在反复播放着赶快撤离的通知 。

  我们驾车出了县城 ,沿着公路狂奔,一路暴雨倾盆,雷电交加,雨刷器用最快的速度来回 的刷着 ,但仍看不清前面 的路 ,车窗外白茫茫一片,大家谁也不说话,司机紧握方向盘 ,手在发抖 ,仍然拼力的前行 。

  我们睁大眼看着窗外 ,寻找着高点儿的建筑物 。大家都表示 ,一旦分洪 的江水追过来 ,我们就弃车跑到制高点上去 ,或者爬到大树上 。

  好在一路有惊无险,一个多小时后,我们终于看到了灯火 ,看到了高岗之地上避险 的受灾民众 ,这时大家才松了一口气。

  8月16日,这 是一个不眠之夜 ,我们不时打探着公安县的消息。

  一小时一小时地过去了 ,深夜两点多,终于 ,肆虐 的江水有所收敛 ,荆州沙市 的水位停在了45.22米 ,远远高出可以分洪 的水位,据说这是150年来长江历史上 的最高水位 。

  这是一招险棋 ,中央高层临危不乱 ,科学决策,指挥若定 ,坚持住了 ,没有下达炸坝分洪的命令 。大坝保住了 ,公安县保住了,几十万亩良田保住了 ,几十万人 的家园保住了 。

  伴着洪峰走 ,枕着长江睡

  17日上午 ,我们 的报道组又会师了 。从17日起 ,我们又沿长江两岸的石首、监利 、洪湖 、赤壁 、咸宁、岳阳一路采访,伴着洪峰走,枕着长江睡 。

  敦华社长得知了洪湖市长的行踪,知道其日夜坚守在长江边 的一艘船上。堤在、船在 、人在,这艘船就 是洪湖市抗洪救灾 的指挥部,市长吃住在船上已经几十天了 。

  敦华社长连夜前去采访 ,没有灯,打着手电做记录 。采访回来后,熬夜写就了专访洪湖市长 的稿件。

▲章敦华夜访时任洪湖市长

  记者陈建 、赵胜玉 、陶社兰更是勇者无畏,来到原42军叶军长 的石首市抗洪指挥部 ,并自报家门进行采访 ,豪爽好客 的叶军长被记者勇敢 的精神感动了。

  这位将军似乎与记者们很投缘 ,不但接受了我们的采访 ,还相约第二天 ,一起乘冲锋舟深入孤岛村庄,去查看被困 的灾区。看看救灾的战士们 ,以鼓舞士气 。

▲陈建采访原42军叶军长

  要知道,能深入到被淹的村庄去现场采访,没有船 是寸步难行 的 。机会难得 ,第二天上午,我们身着橙色救生衣 ,随着叶军长一行 ,乘上冲锋舟 ,向着险情最严重 的村庄驶去 。

  我们看到,灾区险段,战士们有的泡在泥泞中挖土 ,有 的扛起沙袋一溜小跑 ,将沙袋垒在堤坝上 。顾立军真是有经验 ,他钻进受灾民众的帐篷里,摸摸被子 ,看看锅里,又递给老乡们香烟 ,与他们深入交谈采访 ,民众将许多 的心里话都讲给了他听 。

▲顾立军在采访受灾民众

  邹宪的相机不停地拍着 ,留下了一个又一个难忘的画面 。记者的稿件不停地写着 ,一篇篇传回了总社 。值得我们自豪 的 是 ,报道组采写 的《灾区欢迎三种人》稿件,角度新颖,文笔流畅,后来荣获了第九届中国新闻奖二等奖 。

  24年过去了,在1998年长江抗洪报道中 ,我们目睹了世纪大洪水 的惊涛骇浪 ,我们经历了十几天采访 的惊心动魄,我们留下了刻骨铭心 的回忆 ,这段经历成为了我们新闻生涯中一段难忘的旧事。

  作者 :顾立军 田惠明

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全国铁路连续7天发送旅客超千万人次******

  央视网消息(新闻联播) :今天(2月1日) 是春运第26天,全国铁路预计发送旅客1015万人次,连续7天发送量超千万人次,开行旅客列车9789列。

  中老铁路旅客发送量连创新高 ,春节期间单日最高达到7.4万人次,11个车站推出空铁联运产品,不断提升旅客出行体验 ;全线开通运营以来 ,累计发送旅客突破1000万人次。

  针对春运返程客流和极端天气对铁路设备造成 的影响,各地抓紧天窗时间检修设备。哈尔滨通信段对管内高铁通信铁塔关键部位开展安全检查 ,确保春运极寒天气下高铁通信畅通 ;济南 、郑州、武汉等机务段,对投入春运的机车进行全面检查和排查;针对春运期间钢轨荷载和磨耗加大的情况 ,南昆铁路加强全线排查 。

  国务院联防联控机制春运工作专班数据显示,截至今天 ,全国铁路 、公路、水路 、民航共发送旅客超9亿人次。(央视网)

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