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新华全媒+|一位高铁列车长 的62个闹钟******

　　“重点旅客到站 。”1月9日17点45分 ，随着一阵闹铃声响起，列车长郎茜快速扫一眼手机提示 ，快步向8号车厢方向走去……

　　33岁 的郎茜 是中国铁路上海局集团有限公司南京客运段值乘D2281次列车的列车长 。这趟复兴号列车由南京南站发至深圳北站 ，运行里程超1930公里，途经江苏 、上海、浙江、福建 、广东等5个省市。

　　9日是春运开启 的第三天，D2281次列车运送旅客4780人次 ，大量乘客挎着大包小包踏上归乡旅途。“这是疫情防控政策进一步优化调整后的首次春运 ，旅客数量激增 ，也对我们做好服务提出了更高要求。”郎茜说，这是她经历的第13次春运 。“进入春运后 ，我 的闹钟设置明显变多了。”

　　1月9日 ，郎茜等待列车到站协助盲人夫妇安全下车。新华社记者季春鹏 摄

　　临近傍晚 ，郎茜得知一对盲人夫妇将在漳州诏安到站 ，便提前设置闹钟重点关注 。快到站时她将夫妇俩引导至车门处方便下车 。“三年没回家过年了 ，感谢你们，终于到家了！”盲人旅客陈景山说。郎茜与安全员将陈景山夫妇小心搀扶下车，送到诏安站值班员手中 ，随后值班员将引导这对夫妇出站与家人会合 。

　　这一幕是郎茜值乘服务 的一个小缩影 。2013年，郎茜走上列车长岗位 。每逢工作当天凌晨4点30分 ，她就被第一个闹铃声唤醒，快速起床洗漱 ，随后开启一天的值乘工作。去年10月起她开始值乘D2281，新线路需要学习的地方多 ，她便尝试动态“闹钟法”帮助自己快速适应 。

　　1月9日 ，郎茜在列车上服务旅客 。新华社记者季春鹏 摄

　　“手机闹铃成了我最好的‘小秘书’。”郎茜说 ，她手机里 的闹钟在设置界面不停增增减减 ，零碎地记录下一天工作 的众多细节，最多时一趟列车值乘下来设置过62个闹钟。“当时只想着千万不能忘了旅客的需求 ，后来一看手机才发现 ，闹钟设置了好几页 。”郎茜说 。

　　1月9日，郎茜展示她设置过 的部分闹钟。新华社记者季春鹏 摄

　　踏上列车 ，郎茜先巡查车厢 。她从第一节开始认真检查 ，查看灭火器有效期，按下厕所冲水按钮看水压，查看卫生间 是否消毒 ，听听广播音量是否合适……每一个细节都不能忽视 ，当所有车厢检查完毕 ，车站开始响起旅客放行广播 。

　　“旅客安全出行 是我们最大的责任 ，作为一名列车长 ，首先要把好安全关 ，做好现场作业和安全卡控 ，确保列车和旅客安全 。”郎茜说 。

　　“D2281的开行便利了许多往返长三角与珠三角的旅客。”郎茜说 。6号车厢 的乘客王磊是潮汕一家医美机构市场部 的负责人，因为美容仪经销商在常州，王磊每月都要往返长三角与珠三角 。由于美容仪较大 ，上车时郎茜就帮助王磊收起大件行李柜的隔板，同时协调其他乘客摆放好大件行李 。

　　下午6点10分 ，郎茜 的闹铃又响了 。5分钟后，她便与另一位乘务员协助王磊把美容仪在潮汕站安全送下了车。车门缓缓关上 ，郎茜向王磊挥手致意 ，转身又投入到紧张的工作中。（记者刘兆权、何磊静、杨丁淼）

《非物质文化遗产旅游景区认定》公开征求意见******

　　本报讯（记者 李志刚）全国旅游标准化技术委员会近日发布旅游行业标准《非物质文化遗产旅游景区认定》（征求意见稿） ，公开征求意见 。编制该标准旨在推动落实以文塑旅、以旅彰文 ，引导非遗有机融入景区 ，打造一批非物质文化遗产旅游景区（以下简称“非遗旅游景区”） ，以丰富旅游景区文化内涵，加强非遗保护和传承，引导非遗与旅游高质量融合发展 。

　　该标准由总体要求、认定内容 、认定方法等部分组成。在总体要求方面 ，包括非遗项目的保护传承状况、旅游景区 的等级要求、安全生产状况等，同时明确非遗旅游景区认定坚持真实性、融合性 、传播传承 、可持续发展 的基本原则；在认定内容方面 ，包括非遗项目、空间场所、环境条件 、产品业态、非遗商品、政策保障 、运营管理7个方面 ；在认定方法方面，明确了认定机构 、认定程序、认定方式 、动态管理等。

　　据了解 ，非遗与旅游融合成为近年来各地旅游景区发展 的新趋势 ，全国各地涌现出一批非遗特色旅游景区 ，如2022年 ，中国非物质文化遗产保护协会公布2022年全国非遗与旅游融合发展优选项目名录 ，非遗旅游景区 、非遗旅游小镇 、非遗旅游街区、非遗旅游村寨4个类型共200个项目入选 ，其中78个为非遗旅游景区融合发展优选项目 。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）