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春运首日广九客运段志愿者送“福”进车厢******

  (新春走基层) 春运首日广九客运段志愿者送“福”进车厢

  中新网广州1月7日电 (郭军 黄伟伟 刘丽娟)“大爷,您慢点 ,我来帮您推车。”“老奶奶 ,您行李重,我帮您拿 。”1月7日 ,广州南站站台人头攒动 ,又是一年春运时 ,广铁集团广九客运段早已经蓄势待发,为回家过年的旅客们提供引导咨询、提摆行李 、扶老携幼、防疫宣传等暖心服务 ,为春运期间旅客运输畅通保驾护航 。

  据悉 ,春运首日 ,广九客运段组织100余名党团员志愿者在广州南 、广州东 、深圳北 、东莞东、潮汕等车站 ,以及所值乘 的列车上开展春运志愿者服务 。

春运首日广九客运段志愿者送“福”进车厢 刘丽娟 摄春运首日广九客运段志愿者送“福”进车厢 刘丽娟 摄

  “大娘,春节就快到了 ,给您送福啦!”志愿者唐浩然正拿着自己书写的书法 ,免费送给返乡回家过年的旅客们 。

  志愿者唐浩然,一名来自东北的小伙子 ,同时也是一名业余书法爱好者 ,他说 :“希望发挥所长 ,为回家过年的乡亲们 ,送上真挚 的祝福 ,祝愿天南地北的旅客们 ,新 的一年事事顺心,福星高照!”

春运首日广九客运段志愿者送“福”进车厢 刘丽娟 摄春运首日广九客运段志愿者送“福”进车厢 刘丽娟 摄

  上午10点30分左右 ,广九客运段值乘G6104次列车上,开展了“送福进车厢,温暖回家路”主题活动,志愿者们将写好的“福”字送给车厢 的旅客,同时也把自己美好的祝福送给了旅客 。此外,志愿者们还与旅客贴福字、窗花 ,挂中国结,把车厢装扮得喜气洋洋,以实际行动共同迎接2023年兔年的到来 。

  “我经常坐高铁往返老家和广州之间,乘务员的热心服务给我留下深刻的印象,今天一上车就收到志愿者递来 的‘福’字感觉特别开心,回到家后我一定要把它贴在门上,沾沾这份喜气 。”乘坐该车次回湖南过年的王先生高兴的说道。(完)

“数字基础设施 :互联互通与创新发展”论坛在浙江乌镇举行******

加速推进数字基础设施融合创新发展

——“数字基础设施 :互联互通与创新发展”论坛在浙江乌镇举行

  随着全球新一轮科技革命 的加速演进,和全社会数字化转型 的加快推进 ,数字基础设施 的发展对于经济社会 的高质量发展日益重要 。

  10日 ,2022年世界互联网大会乌镇峰会“数字基础设施 :互联互通与创新发展”论坛召开 ,中外嘉宾通过主旨演讲 、尖峰对话、圆桌派等环节 ,畅谈数字基础设施 的融合创新发展,从标准 、技术 、建设等多个角度提出建议 ,并分享各自 的创新理念和实践。

“数字基础设施 :互联互通与创新发展”论坛在浙江乌镇举行

“数字基础设施:互联互通与创新发展”论坛现场 。光明网见习记者 刘昊摄

  数字基础设施不仅包括新一代信息基础设施,还包括应用5G、千兆光网 、人工智能等新技术赋能传统行业数字化转型 的融合基础设施 。

  国际电信联盟(ITU)电信标准化部门第十七研究组顾问官杨晓雅说 ,人类社会正加速向数字化转型,作为数字经济的底座 ,数字基础设施的重要性已经成为广泛共识 ,基于标准规范的互联互通和不断创新 的技术迭代 是数字基础设施发展的必然要求。

  随着社会对算力需求 的快速激增 ,算网协同有力支撑着企业上云 、用数 、汇智。

  在中国工程院院士邬贺铨看来,目前云网融合的现状并不理想 ,因为云跟网是独立建设,其本身的标准、技术不一样 ,运营主体不同。

  邬贺铨谈到 ,云网和算网融合促进产业链互利共赢 ,在加速推进云网和算网融合上 ,不仅要充分发挥IPv6抓手作用,推进云网和算网融合的标准化及开发工作 ,还需要开展管理体制与商业模式研究 。

  作为数字基础设施建设运营服务商,中国电信副总经理李峻说 ,融合是数字基础设施发展 的必然趋势,中国电信将以融合为出发点 ,持续夯实云网融合数字基础设施底座 ,构筑协同、赋能的新发展格局 。

  据了解 ,中国铁塔成立八年来深入贯彻落实网络强国 、数字中国战略 ,持续深化行业共享和协同发展 。

  中国铁塔副总经理刘国锋介绍 ,5G商用以来 ,中国铁塔累计承建5G基站160万个,其中97%以上通过共享存量资源实现。

  发展数字基础设施 ,标准化至关重要。对此,中国通信标准化协会理事长闻库说 ,只有建立标准才能够实现基础设施互联互通 ,实现不同领域 的上下连接 。

  当前 ,全球疫情反复延宕 ,经济形势不容乐观。“但在这样 的情况下,5G的发展脚步没有停下来 ,其中贡献最大 的是中国运营商。”全球移动通信系统协会(GSMA)大中华区总裁斯寒说 ,GSMA通过促进技术的发展和互联互通 ,来推动整个数字社会和数字经济 的发展。

  为推进数字基础设施发展 ,迎接数智未来 ,各方在积极探索 。其中 ,中兴通讯高级副总裁、政企业务总裁朱永涛建议,在基础设施方面 ,要重点探索在智慧城市 、交通、金融以及一些垂直行业 的数字化发展新路径。

  思科从1994年进入到中国 ,已经服务中国30多年。“面向未来 ,思科希望自己 的创新技术和解决方案,能为中国的现代化发展作贡献。”思科大中华区首席架构师蒋星介绍,思科希望通过对数据 的可视性 ,和基于人工智能的数据分析 ,给客户一个自动化响应 ,从而提升客户从通信到应用、从云到端 的体验 。(光明网记者 孙满桃)

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