“数字基础设施：互联互通与创新发展”论坛在浙江乌镇举行******
加速推进数字基础设施融合创新发展
——“数字基础设施：互联互通与创新发展”论坛在浙江乌镇举行
随着全球新一轮科技革命的加速演进，和全社会数字化转型的加快推进，数字基础设施的发展对于经济社会 的高质量发展日益重要。
10日，2022年世界互联网大会乌镇峰会“数字基础设施：互联互通与创新发展”论坛召开 ，中外嘉宾通过主旨演讲、尖峰对话、圆桌派等环节，畅谈数字基础设施 的融合创新发展 ，从标准、技术 、建设等多个角度提出建议 ，并分享各自的创新理念和实践。
“数字基础设施：互联互通与创新发展”论坛现场。光明网见习记者 刘昊摄
数字基础设施不仅包括新一代信息基础设施 ，还包括应用5G、千兆光网 、人工智能等新技术赋能传统行业数字化转型 的融合基础设施 。
国际电信联盟（ITU）电信标准化部门第十七研究组顾问官杨晓雅说，人类社会正加速向数字化转型 ，作为数字经济 的底座，数字基础设施的重要性已经成为广泛共识 ，基于标准规范 的互联互通和不断创新的技术迭代 是数字基础设施发展的必然要求 。
随着社会对算力需求的快速激增，算网协同有力支撑着企业上云 、用数 、汇智。
在中国工程院院士邬贺铨看来 ，目前云网融合的现状并不理想，因为云跟网是独立建设 ，其本身 的标准、技术不一样，运营主体不同。
邬贺铨谈到 ，云网和算网融合促进产业链互利共赢 ，在加速推进云网和算网融合上，不仅要充分发挥IPv6抓手作用 ，推进云网和算网融合的标准化及开发工作，还需要开展管理体制与商业模式研究 。
作为数字基础设施建设运营服务商，中国电信副总经理李峻说，融合是数字基础设施发展 的必然趋势，中国电信将以融合为出发点，持续夯实云网融合数字基础设施底座 ，构筑协同、赋能的新发展格局 。
据了解，中国铁塔成立八年来深入贯彻落实网络强国 、数字中国战略 ，持续深化行业共享和协同发展。
中国铁塔副总经理刘国锋介绍，5G商用以来 ，中国铁塔累计承建5G基站160万个 ，其中97%以上通过共享存量资源实现。
发展数字基础设施，标准化至关重要 。对此，中国通信标准化协会理事长闻库说 ，只有建立标准才能够实现基础设施互联互通，实现不同领域的上下连接。
当前 ，全球疫情反复延宕 ，经济形势不容乐观 。“但在这样的情况下，5G的发展脚步没有停下来，其中贡献最大的是中国运营商。”全球移动通信系统协会（GSMA）大中华区总裁斯寒说，GSMA通过促进技术 的发展和互联互通，来推动整个数字社会和数字经济的发展 。
为推进数字基础设施发展 ，迎接数智未来，各方在积极探索 。其中 ，中兴通讯高级副总裁、政企业务总裁朱永涛建议 ，在基础设施方面 ，要重点探索在智慧城市 、交通、金融以及一些垂直行业的数字化发展新路径。
思科从1994年进入到中国 ，已经服务中国30多年。“面向未来 ，思科希望自己 的创新技术和解决方案，能为中国的现代化发展作贡献。”思科大中华区首席架构师蒋星介绍，思科希望通过对数据的可视性 ，和基于人工智能的数据分析，给客户一个自动化响应 ，从而提升客户从通信到应用、从云到端 的体验 。（光明网记者 孙满桃）
走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路******
(新春走基层)走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路
中新网广州1月30日电 题：走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路
作者 郭军 陆省省
回家 的步履匆忙，述说着对团圆的渴望，返程的行李沉甸甸 ，带着亲人的期望 。一年一度 的春运路进入返程高峰 ，广铁集团广州工务段 的一群年轻人 ，平时忙碌在铁道线上，为钢轨诊治病害 ，春运期间又变身“临时客运员” ，倾情服务春运旅途 。
按照广铁集团春运支援计划，广州工务段春节前负责东莞东至南充3个车组、广州东至梅州2个车组，共计160余人参加春运支援工作。节后负责深圳至岳阳2个车组，共计42人 。
“我们每天都要按要求 ，学习工作流程及注意事项 ，比如开关车门 、高低站台 的区别、防爆、防火以及手持电子终端机验证客票等各项基础操作 ，把人身安全 、规章制度、卫生管理、细节把控等各方面要求内化到日常值乘过程之中。”车组小组长曹时辉说 。
据了解，该段领导不仅到站台上进行了动员，还多次到站台慰问支援人员 ，同时建立了工作群 ，时刻关注每个车组出发、到达情况 。
参加此次支援春运工作的160余名工作人员 ，绝大多数都是“00后”。为了保障旅客 的乘车安全，每个车组都成立了志愿突击小队，帮扶老 、弱等重点旅客 ，让旅途充满温暖与关怀 。
春节期间 ，广州东至梅州组的值乘人员还特地准备了窗花 、灯笼，与旅客一起装饰车厢 。“我们就是想让旅客感到像 是‘回了家’ ，而不仅仅是‘上了车’ 。”支援此次春运的小组长曾帆荣说到 ，“春运支援是工作，也 是一种新 的体验，更是一部青春奋斗成长 的阶梯”。
“00后”何佳颖说：“之前都是旅客身份 ，第一次以乘务人员的身份参与春运 ，的确有很不一样的体验 ，乘务工作也不 是想的那么容易，里面有很多细节需要注意。当然，我也会更努力地做好服务工作”。
东莞东至南充小组 的颜啸，在1500多公里 的值乘路上感慨颇多，他说车上的旅客一路上谈收获 、谈工作 、谈烦恼、谈爱情 ，有人欢喜，也有人落寞，有人平静 ，也有人激动 ，但谈及家乡和亲人，每个人眼中都有光。“作为一名临时客运员 ，能服务他们走完这趟旅途 ，我觉得很幸福。”(完)
